Стандарты ISO для морских контейнеров

Международные контейнерные перевозки опираются на жёсткую систему стандартов, разработанных Международной организацией по стандартизации (ISO). Эти нормы обеспечивают универсальность, безопасность и эффективность логистики — от погрузки в порту отправления до доставки получателю. Разберём ключевые аспекты: типоразмеры, систему маркировки и основные технические требования.

Основные типоразмеры контейнеров

Стандарты ISO (в частности, ISO 668) закрепляют унифицированные габариты контейнеров, что позволяет использовать их на разных видах транспорта без дополнительной адаптации. Наиболее распространены три базовых типоразмера:

20‑футовый контейнер (20′ DV / 20FT)

Внешние размеры: 6,06 × 2,44 × 2,59 м.
Внутренние размеры: 5,90 × 2,35 × 2,39 м.
Объём: ~33 м³.
Максимальная загрузка: ~28 000 кг.
Масса пустого контейнера (тара): ~2 200 кг.

Назначение: оптимален для тяжёлых, но негабаритных грузов — металлопроката, промышленного оборудования, плотно упакованных товаров.

40‑футовый контейнер (40′ DV / 40FT)

Внешние размеры: 12,19 × 2,44 × 2,59 м.
Внутренние размеры: 12,03 × 2,35 × 2,39 м.
Объём: ~67 м³.
Максимальная загрузка: ~26 500 кг.
Масса пустого контейнера (тара): ~3 700 кг.

Назначение: подходит для объёмных, но относительно лёгких грузов — мебели, текстиля, бытовой техники.

40‑футовый High Cube (40′ HC)

Внешняя высота: 2,89 м (увеличенная).
Внутренняя высота: 2,69 м.
Объём: ~76 м³.

Назначение: для лёгких, но объёмных грузов — пластиковой продукции, ваты, поролона, габаритных упаковок.

45‑футовый High Cube (45′ HC)

Внешние размеры: 13,55 × 2,44 × 2,89 м.
Объём: ~86 м³.
Масса пустого контейнера (тара): ~4 800 кг.

Назначение: один из самых вместительных вариантов, выгоден при перевозке крупноразмерных партий.

Примечание: помимо перечисленных, существуют и другие типоразмеры (10‑футовые, 48‑футовые и др.), но они менее распространены в международной практике.

Система маркировки: коды и обозначения

Каждый контейнер имеет уникальную маркировку по стандарту ISO 6346. Она включает несколько ключевых элементов:

Код владельца (3 буквы)
Присваивается компании‑владельцу, зарегистрированной в Bureau International des Conteneurs (BIC).
Пример: ABC (для условной компании ABC Lines).
Идентификатор категории оборудования (1 буква)
- U — грузовые контейнеры;
- J — съёмное оборудование.
Серийный номер (6 цифр)
Уникальный номер контейнера в парке владельца.
Пример: 123456.
Контрольное число (1 цифра)
Рассчитывается по специальному алгоритму для проверки корректности всего кода.
Позволяет избежать ошибок при учёте и отслеживании.
Код размера и типа (4 символа)
- Первые 2 символа — код размера (длина, ширина, высота).
  Пример: 22 (20‑футовый стандартный).
- Последние 2 символа — код типа (назначение и особенности).
  Пример: G1 (общий грузовой контейнер).
Дополнительные обозначения
- Максимальная масса брутто (MAX GROSS) и масса тары (TARE) — указываются в кг.
- Знак высоты контейнера (> 2,6 м) — предупреждает о превышении стандартной высоты.
- CSC‑панель — международный «паспорт» контейнера с данными о сертификации и сроках освидетельствования.

Пример полной маркировки:
ABC U 123456 7 22G1

ABC — владелец;
U — грузовой контейнер;
123456 — серийный номер;
7 — контрольное число;
22G1 — код размера и типа.